La Dirección General de Tráfico (DGT) actualiza la regulación en las vías urbanas con una medida clave para la seguridad vial: a partir del 1 de octubre de 2026 entra en vigor una importante modificación respecto al uso de la luz ámbar intermitente en los semáforos.
Se trata de un cambio normativo diseñado para proteger a los usuarios más vulnerables de la carretera (peatones, ciclistas y usuarios de patinetes) y eliminar situaciones de riesgo y ambigüedad en los cruces.
¿En qué consiste exactamente el cambio de la DGT?
Hasta ahora, en muchos cruces urbanos era habitual que los vehículos tuvieran una luz ámbar intermitente (que permitía pasar extremando la precaución y cediendo el paso) al mismo tiempo que el semáforo de peatones estaba en verde.
Esta coincidencia generaba confusión y situaciones de peligro. A partir de octubre, la normativa prohíbe que la luz ámbar intermitente para vehículos coincida simultáneamente con la luz verde para peatones.
Los ayuntamientos deberán adaptar la programación de sus semáforos para que, cuando el peatón tenga preferencia para cruzar en verde, los vehículos tengan obligatoriamente la fase en rojo.
Sanciones: 200 euros de multa y 4 puntos del carnet
No respetar la prioridad de paso en estos cruces o ignorar la nueva fase de parada cuando los peatones cruzan tendrá duras consecuencias. Pasar cuando la fase esté cerrada para el vehículo se sancionará exactamente igual que saltarse un semáforo en rojo:
- Multa económica de 200 euros.
- Pérdida de 4 puntos en el permiso de conducir.
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